Tabla de Surf JS Industries Bull Run PU

850,00€

Disponible en las siguientes medidas con sistema de quillas FCS2:

JS 5’6 BULL RUN PU	19,25	2,31	26,00
JS 5’7 BULL RUN PU	19,38	2,38	27,50
JS 5’8 BULL RUN PU	19,50	2,44	29,00
JS 5’9 BULL RUN PU	19,62	2,50	30,50
JS 5’10 BULL RUN PU	19,75	2,56	32,00
JS 5’11 BULL RUN PU	19,88	2,62	33,50
JS 6’0 BULL RUN PU	20,00	2,69	35,00
JS 6’2 BULL RUN PU	20,50	2,81	38,30
JS 6’3 BULL RUN PU	20,75	2,88	40,10
JS 6’4 BULL RUN PU	21,00	2,88	42,00
JS 6’6 BULL RUN PU	21,25	2,94	44,00
JS 6’8 BULL RUN PU	21,50	3,00	46,00

Medidas

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Descripción

La Bull Run es una tabla divertida y versátil, diseñada para condiciones de olas pequeñas (de 0 a 3 pies); es increíblemente fácil de usar, pero sin sacrificar el rendimiento. Representa una alternativa distinta: está pensada para surfistas que buscan una silueta amplia con una punta (nose) generosa, lo que aporta mayor estabilidad, facilita la remada y proporciona un impulso extra al deslizarse por la pared de la ola. Aunque no es tan extrema como nuestras tablas específicas para olas muy pequeñas (*super grovellers*), permite contar con un gran volumen en una tabla mucho más corta. Su *rocker* bajo favorece una rápida generación y mantenimiento de la velocidad, manteniendo la curvatura justa para maniobrar en zonas críticas y atacar las secciones con fuerza. La Bull Run equilibra la tolerancia al error con el rendimiento, ayudándote a desplegar tu mejor surf en diversas condiciones y niveles de forma física o habilidad.

Características

Construcción PU,
El estándar original en tablas de surf de alto rendimiento, ahora con una incorporación moderna y exclusiva de JS. Sus núcleos de PU acabados con resina y fibra de vidrio incorporan bandas de «Carbon Fusion» superpuestas al alma de madera. Esto aporta no solo la consistencia y resistencia superiores del carbono frente a la madera, sino también una ventaja en velocidad y flexión, incluyendo el efecto de «snapback» (retorno elástico) del carbono, tal como lo denominan JS y Parko. Además, hemos rediseñado específicamente el alma en la zona de la cubierta para lograr un nuevo nivel de flexión, garantizando una mayor respuesta elástica en los giros y una generación de velocidad más sencilla que nunca.